REVISIONI

Questa breve guida vi aiuterà ad organizzarvi al meglio in vista di una revisione, il documento è tratto dal sito di Quattroruote.

Scadenze

Le auto devono essere tenute in condizioni tali da garantire la sicurezza e da contenere il rumore e le emissioni nocive entro i limiti stabiliti dalla legge (articolo 79 del Codice della strada). Per questo, devono essere sottoposte a revisione a scadenze prefissate (articolo 80).
Dal primo gennaio del 2000, anche in Italia le revisioni rispettano le norme comunitarie: la prima verifica deve essere effettuata quattro anni dopo la prima immatricolazione, le successive ogni due anni.
Il termine entro cui deve essere effettuata la prima revisione è determinato dal mese in cui è stata rilasciata la carta di circolazione (e non dall'ultimo numero della targa come avveniva in passato). Se l'auto è stata reimmatricolata, le date da prendere in considerazione sono l'anno di prima immatricolazione e il mese in cui è stata rilasciata la nuova carta di circolazione.
Il termine per le revisioni successive, invece, è determinato dal mese in cui è stato eseguito il controllo precedente.

Dove andare

Per far revisionare l'auto ci si può rivolgere agli uffici provinciali del Dipartimento trasporti terrestri (Dtt, la ex Motorizzazione) oppure a una delle oltre 5000 officine autorizzate autorizzate dallo stesso Dipartimento (cliccare qui per l'elenco).
Se la macchina non è stata controllata da parecchio tempo o se comunque non si è sicuri che sia in condizioni tali da passare la revisione, è possibile chiedere all'officina autorizzata di effettuare una verifica preliminare (spesso a pagamento).
Al termine della revisione, il Dtt o l'officina autorizzata consegnano un talloncino autoadesivo da applicare nell'apposito spazio della carta di circolazione.
Il tagliando porterà la dizione "revisione regolare" nel caso l'auto abbia superato la revisione. Sull'etichetta sarà scritto "revisione ripetere" se, invece, l'esame ha avuto esito sfavorevole, e dopo un mese bisognerà ripetere i controlli. Se, infine, sull'autoadesivo è scritto "revisione ripetere - sospeso dalla circolazione", il veicolo potrà circolare solo in giornata, per andare dal meccanico a una velocità non superiore ai 40 km/h, e nel giorno in cui dovrà sostenere il nuovo esame.
Nei centri della Motorizzazione, la revisione costa 45,00 euro, da versare sul conto corrente postale n° 9001 intestato a Dipartimento trasporti terrestri, Diritti, Roma; nelle officine private abilitate costa invece 45,00 euro più Iva (54,00 euro), più 9,00 euro per diritti Dtt e altri 1,70 per il bollettino di conto corrente potale, per un totale di 64,70 euro. Presso queste ultime, in compenso, si evitano code: è possibile prenotare, anche per telefono. In ogni caso, la prenotazione non vale per circolare anche oltre il termine entro il quale la revisione avrebbe dovuto essere effettuata: chi prenota per una data successiva al termine rischia le stesse sanzioni di chi circola con un veicolo non revisionato.

Cosa controllare

Una revisione effettuata come impone la legge è composta da ben 60 controlli, che richiedono almeno 20 minuti. Se il test dura di meno, quasi certamente l'operatore non lo ha svolto in modo serio, per cui non avrete alcuna garanzia che la vostra vettura sia sicura, per cui avrete sprecato i soldi necessari per effettuare la revisione e non potrete dimostrare a un eventuale acquirente che l'auto è in buone condizioni.

Ecco un riassunto delle parti principali che è necessario controllare per sapere se la vettura è in regola:
- efficienza dei sistemi frenanti
- stato meccanico e gioco dello sterzo
- stato e funzionamento dell'impianto elettrico
- stato e funzionamento di assi, ruote, sospensioni e pneumatici
- stato della carrozzeria (presenza di ruggine, danni al parabrezza)
- funzionalità avvisatore acustico e cinture di sicurezza
- impianto di scarico, con analisi dei gas emessi
- efficienza e regolazione fari
- numero del telaio, con verifica dell'identità del veicolo

Sanzioni

Chi viene colto a circolare senza aver sottoposto il proprio veicolo a revisione viene punito con una multa e con il ritiro della carta di circolazione, che viene spedita all'ufficio del Dtt (Dipartimento trasporti terrestri, la ex Motorizzazione) competente sul luogo in cui è stata accertata l'infrazione e restituita soltanto dopo il superamento dell'esame, che in questi casi deve avvenire per forza al Dtt (dal 1° gennaio 2002 i veicoli con carta di circolazione ritirata non possono più essere revisionati in un'officina privata).

Se la violazione viene accertata in autostrada, il mezzo viene subito preso in consegna dal carro attrezzi. Se, invece, il fatto avviene sulle altre strade, si può portare l'auto da soli fino a un luogo privato indicato dal conducente e riportato sul verbale seguendo l'itinerario più breve.