STEFANO PASTORE

Ford Fiesta mk4 my 1996 1.250 16V 3P

• Di serie: paraurti neri, alettone, vetri elettrici, strumentazione a fondo bianco, sedili sportivi, retrovisori in tinta.
  Optional: A/C, cerchi in lega a 4 razze da 14", pneumatici 185/55 R14, fendinebbia, servosterzo, vernice metallizzata, autoradio Ford 3000T a due canali

• Coprivolante in pelle Isotta giallo

• Pomello Ford Puma

• Pedaliera Simoni racing

• Pedana poggiapiede Simoni racing

• Battitacco con logo Fiesta

• Interruttori Baby go Simoni per i neon

• Tappetini blu con bordino giallo personalizzati con logo

• Cuffie colorate gialle

• 4 neon Lampa verdi (2 sotto il cruscotto e 2 sotto i sedili ant.) per illuminare tutto il pianale

• Bracciolo Kamei

• Strumentazione "Ford Racing by Autometer from USA" (voltaggio della batteria e pressione dell'olio)

• Estintore

• Copricintura con logo Ford

• Spoiler anteriore

• Sottoparaurti posteriore Ibherdesign in vetroresina

• Minigonne Lester in ABS

• Palpebre

• Riverniciatura totale della carrozzeria compresi paraurti, modanature, maniglie e kit estetico del colore carrozzeria

• Cofano my 1998-99

• Calandra RGM in ABS

• Mascherine per i fendinebbia

• Griglie a nido d'ape nelle prese d'aria

• Proiettori lenticolari con luci di posizione "angel eyes"

• Kit xenon anabbaglianti da 55W 8000K

• Kit xenon abbaglianti da 55W 6000K

• kit xenon fendinebbia da 55W 3000K

• Led su portatarga, luci di cortesia interne, portabagagli

• Neon verde nel vano motore

• Pistoncini apricofano

• Kit neon Undercar Comsea

• Targhette Ford RS su parafanghi

• Fari e frecce laterali chiari

• Cerchi in lega Ford Cosworth

• Pinze freno verniciate di rosso

• Vari led interni

• Terzo stop Fiesta mk5

• Aspirazione con filtro ad aspirazione dinamica Pipercross Viper

• Tubi siliconici

• Corpo farfallato di una Ford Puma 1700

• Collettori di aspirazioni di una Ford Focus 1600

• Regolatore pressione benzina maggiorato

• Bobina d'accensione maggiorata Accel

• Cavi candele Magnecor siliconici da 8,5mm

• Catalizzatore metallico 200 celle euro 2 bendato

• Marmitta centrale senza silenziatore Supersprint

• Marmitta terminale Ashley con uscita da 4"

• Ammortizzatori con stelo corto

• Molle ribassate di 40mm OMP

• Barra duomi superiore + inferiore OMP

• Pneumatici Yokohama 185/55

• Dischi baffati e forati

• Pastiglie freno OMP

• Allargamento carreggiate di 32 mm

• Autoradio con monitor 7" con GPS, DVB-T, DVD, Bluethoot, USB, SD, retrocamera

• Amplificatore Sony 4 canali 500W

• Amplificatore Sony classe D 1100W

• Woofer Sony 180W all'anteriore da 16

• Woofer Sony 220W al posteriore da 13

• 4 Tweeter Sony

• Crossover passivi Sony

• 2 Subwoofer Sony 1200 Watt l'uno

• Condensatore da 1 Farad

• Crossover attivo

  
  

  Ford Fiesta mk4 my 1998 1.250 16V 5P

     
  

  • Di serie:
    Paraurti in tinta, alettone, vetri elettrici, strumentazione a fondo bianco, sedili sportivi, retrovisori in tinta, cerchi in ferro da 13". Optional: A/C, servosterzo, vernice metallizzata, immobilizzatore

  • Carrozzeria:
    Cerchi in lega da 14" a 4 razze originali Ford Fiesta 4a serie con pneumatici ribassati 185/55
    Kit xenon anabbaglianti da 35W 4300K
    Led su portatarga e luci di posizione

  • Telaio, motore e sospensioni:
    Filtro in cotone Omp
    Marmitta terminale Ragazzon 80mm

  • Accessori:
    Coprivolante in pelle Isotta grigio
    Pomello grigio

  • Audio:
    Autoradio Sony con MP3/Atrac3 50WX4
    Aggiunta woofer posteriori Ford nelle predisposizioni