Dove e' situata la centralina ECU nella fiesta mk5?

[sasha]

Salve, a breve dovro' fare il passaggio da 1.2 a 1.6 e so' che bisogna cambiare blocchetto accensione e centralina, ora la mia domanda e' questa:
dove e' situtata la centralina da scambiare?? DOvrebbe essere qualla con un bel radiatore di raffeddamento di dimensioni 20cm x 15 circa??
Se qualcuno lo sapesse mi farebbe un enorme favore.

[Arthur]

Esatto, ma non credo che la ecu cambi dal 1200 al 1600...

[linus]

Credo che come nella mk4 1.2 si trovi nel lato sinistro dietro la moquette e la plastica del battitacco che si prolunga verso la frizione.... una foto vale più di mille parole.....

centralina.jpg (39.54 KiB) Osservato 450 volte

qui l'avevo già staccata e si vede il connettore...

[d34dm4n]

si si...si trova proprio lì un pò nascosta ma sta lì

[marco(ts)]

Sasha...trapianti?

In effetti come dice arthur la centralina tra i vari motori è molto simile, va detto però che parecchie differenze in primis sulla mappatura ci sono, ed anche a livello hardware a seconda degli anni di produzione (motori con debimetro e con sensore pressione assoluta).

Per cui per diminuire le incognite della modifica, installa la centralina propia del motore. A pasticciare poi farai sempre in tempo...

Tanto è che quando facevo i tagliandi in Ford, ho convinto il capoofficina a mettermi la mappa 1.4 tramite aggionamento via presa diagnosi
(un po' più spinta, con limitatore più alto ed in linea con le novità del motore...)
Ma il macchinario rilevando il mio hardware non voleva saperne, e neanche con una fiesta 1.4 del 98 ivi presente (rispetto alla mia 1.2 del 96) a cui far "leggere" una centralina 1.4 prima di scaricare sulla mia, essendo la selezione del programma "automatica" da parte del macchinario.
Pertanto se non venivo li assieme ad una fiesta-puma 1.4 del 96-67 non si poteva fare.
E posso credergli, in quanto sicuramente la differenza di dati in ingresso che arrivano dal MAF e IAT rispetto al sensore di pressione rende la mappa per un motore inaccettabile per un' altro.

[StefanoPastore]

L'hai fatto ultimamente?

[Anshar]

Salve, a breve dovro' fare il passaggio da 1.2 a 1.6 e so' che bisogna cambiare blocchetto accensione e centralina, ora la mia domanda e' questa:
dove e' situtata la centralina da scambiare?? DOvrebbe essere qualla con un bel radiatore di raffeddamento di dimensioni 20cm x 15 circa??
Se qualcuno lo sapesse mi farebbe un enorme favore.

Innanzitutto complimenti per il trapianto imminente,anch'io ti consiglio di trapiantare la centralina,come gia' detto ci sono parecchie differenze fra modelli con debimetro e iat e quelli senza,poi prima c'erano gl'impianti che lavoravano con pressione benzina a 270 kPa e dopo 380 con iniettori totalmente diversi,cambiava tutta la strumentazione con relativi camblaggi (i corpi farfallati in alluminio hanno sensori di posizione che non sono intercambiabili con quelli dei successivi in plastica,ecc....... facci sapere come va con la nuova scuderia

[sasha]

Diciamo che io ho la versione del motore senza debimetro, e la ecu quindi per evitare problemi la cambio subito, inoltre volevo chiedervi se sapevate oltre al motore, centralina cosa altro andava cambiato, perche' ho sentito dire di cambiare il blocchetto accensione e relativo sensore della chiave e ovviamente le serrature relative per poi poter utilizzare la chiave proveniente dal 1.6... e altro da sostituire???
ecco un paio di fotine fatte in questi 2 giorni.

unica cosa che non avevo pensato era l'aria condizionata che andava scaricata, quindi quando avro messo il 1.6 sulla mia devo ricaricarla, qualcuno sa il costo di questa operazione??
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak ... 1154_n.jpg
http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak ... 3456_n.jpg
http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak ... 9844_n.jpg
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak ... 5002_n.jpg

[StefanoPastore]

un 40-50 euro...
Ma quella fiesta l'avevo già vista in vendita nel nostro forum, l'hai comprata tu per fare lo swap?

[sasha]

Esatto, era proprio quella...

[StefanoPastore]

oddio , i miei compliementi

[Sgrondus]

[mod sciacallo ON]

sasha, non è che di quella macchina ti vendi qualcosa? o ti tieni tutto?
cercavo l'orologio con temperatura se c'è e il motorino per l'apertura del baule col bottone davanti magari anche le pinze per i 258..........

[mod sciacallo OFF]

Buon lavoro, ma non ti conveniva tenere quella macchina così a libretto avevi anche i cerchi da 15"?

[StefanoPastore]

mi hai anticipato sulle pinze , mi era venuto in mente prima, ma non ho postato ... vabbè mi metto in seconda fila
a me servivano anche parte dei tamburi posteriori per montare quelli più grossi (Anshar docet )

[marco(ts)]

Credo che quella fosse una auto dimostrativa da fiera..
se tutto il body kit, i cerchi ed il motore fossero stati omologati non vedo il perchè venderla per ricambi...

[StefanoPastore]

diceva sull'inserzione che era una ZetecS